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第42章 新品研发讨论会（第1页）

宋心田那“研究员”的头衔，说白了和陆衡的“销售经理”一样，只是一个撑门面的称呼，当前她的本职工作是在研部当“勤杂工”，是工程师们共用的行政小助理。

尽管她是名牌大学毕业的高材生，学的也是当下非常热门的新能源科学与工程专业，却由于资历太浅而不得不从基层做起。

给公司当初级人才培养，宋心田没有半句怨言，在领航研部呆一年下来，她从工程师们那儿学到的知识越来越多，却越来越认识到自己的无知与浅薄。

她明白，要想有一天能成为和那些前辈一样的行业精英，她还有很长很长的路要走。

不过路再长，也不意味就到不了成功的彼岸，敏而好学、努力拼搏、不骄不躁，只要始终遵循这十二字的座右铭，宋心田就相信总有那么一天，自己也能在这个行业的研究领域有所建树，当之无愧地给人称呼一声“宋工”。

至于本该独立划分出来的采购部，在陆文明的建议下，董事会同意暂时由三人高层管理团队共同领导，牵头人是陆文明。

做这个决策的原因，是由于建一座新工厂需要制定周密的采购计划，这项工作既重要又繁琐，必须要有像陆文明、胡品正这样的人做领头羊，总公司那边才能放心。

凭心而论，第一次给部门开会，陆文明希望召集的是海外销售人员。

庸俗一点儿说，把车子卖出去，真金白银收回来，那才是喀什西部公司实打实的业绩，是陈佳宏等人乐意见到的成果。

可销售业绩从哪儿来？

当39个人的双脚踩上新疆的土地，他们就应该将在上海积攒的工作经验放下了。

环境变了，针对的消费群体也变了，意味过去在内地4s店畅销的车型，不一定还能在新市场上大放光彩。

至于该怎样改进产品以适应新的消费需求，承担这一任务的先头部队，自然不是销售人员，而是研人员。

下午三点，研部的人都在小会议室聚齐，陆文明准时走了进来。

他扫视一眼参会者，见到宋心田坐在会议桌最偏一个位置上，面前叠放着一堆文件和一个笔记本，不禁就眉头一皱。

“那个姑娘，就是小衡喜欢上的人啊。”陆文明忍不住想。

虽然宋心田已经在领航上海总部上了三年班，可她不是他招进来的，三年来他也从没留意过研部那个默默无闻的助理小姑娘。

她很不起眼，他坐的位置太高，不会特意去关注一个基层员工。

直到企业援疆的名单确定，陆文明一双眼睛也没在“宋心田”这个名字上停留过三秒钟。

领导看重的都是有潜力做出重大贡献，将来能成为自己得力助手的人，普通工作人员，在他们心目中只是可有可无的存在，随时能被另外一个人替代，这不正应验了一句老话——铁打的银盘流水的兵嘛。

不过此时此刻，陆文明再看宋心田时感觉不一样了，他开始有意无意关注她的一举一动，想弄明白明明是这样一个不出众的女孩，又是靠什么让吊儿郎当的堂弟如此在意，甚至开始转性的？

因为及时收到了何云的“通知“，当宋心田得知下午要和陆总一起开会时，一颗心也变得忐忑不安。

陆总知道了她和陆衡之间越普通同事的关系，会怎么看她？她还能和领导正常交流吗？假如和陆总谈话，陆总心里会想些什么？

惨了，上午从陆总手里接过劳动合同和汽车模型礼物时，她还无知地和他握手，对他微笑呢……

唉越是不想让个人感情问题影响工作，这种事就越容易生，可真让人头疼啊！

心慌归心慌，会不能不去开，于是宋心田努力给自己做心理建设，不管陆总看她的眼光有没有生变化，她也一定要保持镇定，假装什么都不知道。

打定主意，她真就淡定了许多，这样决定不会错，何云总不至于嘴快到跑去和陆总直说，她已经和自己通过气，让他知道她知道他知道了她和他的事吧？

“我的天，这都是什么乱七八糟的绕口令啊？算了算了，反正开这样高级别的会议也轮不到我言，我只坐着旁听就好，管人家怎么看我呢？”

宋心田拼命想抛开顾虑，偏偏她才刚在会议室坐定，微信就嘀嘀一响，吓得她赶紧将手机设成了静音。

微信消息是陆衡来的，约她晚饭后在宿舍区的休闲广场边见面，说有重要事情商谈。

会议桌的另一头，陆文明清清嗓子，开始讲话：“各位，这是我们来喀什后第一次正式召开工作会议。这个会，我愿意把它看成是一个，一个空无一物的。我需要你们从这个出，在向前行进的过程中，不断捡拾起有价值的宝贝，我称那为产品信息。从你们部门综合得来的产品信息，将会变成我们在西部土地上建功立业的指引。我们保税区的新工厂将要生产怎样的车型、又该怎么给客户推销？这先头任务啊，我看就已经落在各位的身上了。”

“呵呵，看来咱们研部门是任重道远啊”胡品正笑眯眯回应陆文明。

陆文明又说：“当然，咱们也不完全是在一穷二白的基础上白手起家，出之前，公司也组织相关人员进行过讨论，在援疆工作启动后，需要如何着手进行产品开。现在是时候请各位拿出你们准备好的思路了，我和胡总想听听大家都在进行怎样的规划。”

结构工程师何琨抢先言：“我想咱们现有的产品目录大家都非常熟悉了，现有车型在性能方面，主要针对的是内地市场。

“我国位于亚洲东部、太平洋的西岸，气候呈多样化分布。我们的产品覆盖的地区，主要是以亚热带季风气候和热带季风气候为主，兼顾部分处于温带季风气候的地区，车子的电池性能、续航里程、空调系统等方面要求都要比在大西北低。

“新疆这一带是高原山地气候，冬季寒冷并且持续时间长，经常会遇到极端天气情况，对动力电池的要求就很高了。再者从我的本行来说，新疆以及中亚地域辽阔，地形多样，有城市也有山区、沙漠，需要新能源汽车具有完善的通过性和动力性能，对车辆悬挂系统和底盘高度都有不同的要求，研究车身结构的时候，我建议应当考虑进这些因素。

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