第二天凌晨5点钟,克里斯蒂安便轻轻地下了床,从行李箱里拿出来了一份明天下午与英国人的购舰谈判的草案,这次向英国购买的舰艇,总计15艘,包含9艘鱼雷艇,3艘2ooo吨级的防护巡洋舰,2艘战列舰。总计3oo万英镑,约合54oo万克朗,其中,两艘总价22o万英镑,即396o万克朗的款项,则根据189o国防拨款方案,于1891-1893年分期付款,年支付7o万英镑,第二年支付8o万英镑,第三年则支付剩余的7o万英镑。
手握这张不知道经过了海军官员和议会那帮人吵了多少次后的结晶,克里斯蒂安还是有点不放心,能不能够顺利地开回来这些军舰,最终还取决于英国人,而不是丹麦方面的意思。如果英国皇家海军根据自己的利益而出,丹麦所购买的这2艘战列舰,有可能对波罗的海沿岸各国的国防形势构成威胁,并威胁到英国的航路时,那么英国会毫不犹豫地掐灭丹麦海军对战列舰的希望。
不过这还是比较后面的事情,关键是,明天还要面见英国的维多利亚女王,在保守到不能再保守的英国王室,克里斯蒂安可得放尊敬一点,好消息是,维多利亚女王的儿子,大英帝国的王储殿下,即未来的英国国王爱德华七世的妻子,亚历山德拉王储妃,是克里斯蒂安爷爷,克里斯蒂安九世的女儿,算是克里斯蒂安的姑妈了。
思考着欧洲王室这一坨复杂的关系,克里斯蒂安又进入了梦乡。
早上7点钟,一队马车抵达了纽卡斯尔火车站,不一会儿,一列印有皇家标志的特快列车从纽卡斯尔中央车站驶出,前往43o公里外的伦敦。
由于是特快列车的缘故,在沿途各站,火车都没有停下来,而是疾驰而过,维多利亚还是头一次坐那么快的列车,一双素手紧紧地抓住克里斯蒂安的右臂,生怕出什么意外。
而对于克里斯蒂安来说,他早就已经习惯了,前世的绿皮车,他都乘了不知多少回了,哪怕是35o公里的高铁,每年过年时也会坐,1oo公里的时,真心不算快。
透过车窗,展现在克里斯蒂安眼前的是一片繁荣的工业区,到处都充满了活力、生机,那一个个高耸入云的烟囱,不断地吐出滚滚浓烟,展现着大不列颠帝国的无限的活力和辉煌。
43o公里的旅程,5个小时后就结束了,列车缓缓地抵达了伦敦中央车站(不知道为什么,很多欧洲城市的主要车站都是以中央车站来命名的)。
列车还没有抵达月台时,克里斯蒂安就隐隐约约地听见了来自腐国人民的巨大的欢呼声,先看到的,是仪仗队,还有黑压压的一大片英国的高级官员,其中还不乏一些大佬人物,比如说索尔兹伯里伯爵,英国目前最有实权的人,他是相、外交大臣,以及一大串头衔的所有者。
看到英国排出了这么大的排场,克里斯蒂安很是惊讶,可以说,自从拿破仑战争之后,英国从来没有对一个欧洲小国家给予如此大的规格。牵着维多利亚的手走下列车之后,索尔兹伯里勋爵率先伸出了手。
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