《公路游戏开始前》全本免费阅读
方小瑜怀疑自己穿越了。
第一个疑点,车载定位失灵,手机信号全无。
她7点半上高,8点1o分接到黄转红浓雾预警,马上更换导航路线准备提前离开。
不料导航卡在距离匝道五公里的位置不再动弹,三十秒后才提醒:“您已掉线,暂时无法更新位置,请尽快驶离该区域。”
提示重复了三次,断开的网络音乐也没续连播放,车内一下子安静下来。
以为只是导航临时故障,她滑开手机,却现信号格全灰,不能拨打电话,也不能接消息。
第二个疑点,前后的车辆全都不见踪影。
导航失灵前,隔着雾还能隐约看到前车尾灯后车雾灯,偶尔听得到远处几声喇叭响。
后来音乐停下,才现四周安静极了,朦胧的车灯没了,喇叭声也好久没有听到,仿佛雾里只有她一个人在行驶。
第三个疑点,公路变得陌生。
方小瑜平时开车全靠导航,但路看得多了,总有几分眼熟。
可她这次花一刻钟驶出雾区后,现四车道虽然还是四车道,地面干干净净,好似一切正常,但总有一种陌生感。
比如应急车道,比平时见过的要宽两倍有余。
比如从未留意过的隔音墙,似乎过高了些,大约3丈有余,像城墙一样矗立两侧,每隔百米还有通上顶端的石阶,也不知是为谁而设。哪位旅客会胆大逃过各个关口步行上高欣赏风景?
更可怕的是,连续开了两个小时,一路的路标只有直行,地上只有代表车道的白色虚线和代表直行的白色线条,道路标牌标识再没出现过。
第四个疑点,路边多余的垃圾桶。
方小瑜拥有七年驾照一年车龄,虽经验不丰,但也以一天两次的频率上高架过跨江大桥走绕城高。可从没见过什么时候高路边还放这么多垃圾桶,还每隔二十分钟左右就遇到一个,比碰到服务区的几率都高。开了这么久,一个加油站、服务区都没见着,尽看垃圾桶了。
高公路是什么地方,半路没有意外能随便停车?几个人能用上这儿的垃圾桶?就算管这个的领导家里做垃圾桶起家,也不会明目张胆拿着预算这么干吧?!
不过这些垃圾桶外观厚重精致,循环标志还带反光,再看看数量,三十公里一个,总造价一定不菲。
想到这儿,关于上面的疑问,她也不十分肯定。
第五个疑点,公路的地势和长度。
在现前后长时间无车,也没有看到监控摄像头,累计前面几处疑点的前提下,方小瑜大胆地将车停在了应急车道上,沿着石阶爬上“城墙”,登高张望。
她清楚地记得自己上的是绕城高架高,知道公路地势高是正常的。
但在看到下方云雾缭绕,树海起伏,最高只到桥墩的脚踝,而桥墩如一排排密集的定海神针深扎其中,公路如游龙一样盘踞在石墩之上,蜿蜒数百里看不到尽头,还是小小地震撼了一下。
世界上最高最长的高公路具体有多高多长?方小瑜不知道。
但熊猫市有没有?在这儿工作了三年的她敢打包票说,没有!
上面的风吹得人脸皮麻,她只呆一小会儿就蹭蹭下来,回到车里心脏还在砰砰乱跳。
积累了以上五大疑点,方小瑜有合理理由怀疑自己已经穿越。
但仅仅是怀疑,暂时不能下定论。
为什么?
第一,高两个小时,足够她出市甚至可能跨省,也许是在雾区时没留意,结果开到某省某个峻工不久未正式开通的公路上去了?说不定还有交警正在焦急地想办法联系自己。
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