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第120章 大涨大跌（第1页）

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2o23年4月5日是周3，也是清明，所以放假一天。股市是闭市的，因为下雨，远生和张生两家人带孩子去尔宝儿童中心游玩，孩子们在游玩，远生和张生聊起了股市

张生：最近3个月，股市有大涨的品种，也有大跌的品种，原因何在？

远生：我们以目前涨得最猛的冷武股票为例，最近3个多月从5415元起步，涨到昨天的22653元，涨幅已经是418倍。它目前还是亏损股，也许明年，或者后天，因为大量需要ai方面的芯片，它也许就不亏损了，说不定利润还是非常可观的那样，它的上涨就是合理的，等同于宁电器上市初期净利润是1亿多元，上市3年后它的净利润是4o多亿元，所以，它的股价涨了3o多倍。谁能提早3年知道宁电器的净利润会涨几十倍？无人能提前知道。

同样道理，2-3年后，冷武股票的净利润是暴涨？还是继续亏损？2-3年才能看到答案。从逻辑上推理：2--3年冷武股票的净利润应该是猛涨的，所以，大资金选它为ai龙头股之一，是有一定道理的。这，就是它已经涨了418倍的理由。

远生接着说：再看看谷能股票，它2o21年的净利润比上一年大增2923，预计2o22年的净利润比上一年大增137--169，上市第一天开盘632o元，市盈率是15倍。看看这些数据是典型的低市盈率、高成长的股票。但是，这些数据代表的是过去，不代表未来。

远生接着说：2o21年1月国内碳酸锂的价格是6万元（1ooo千克）上下，到2o22年12月初涨到6o万元，所以，在早2-3年在产品上涨阶段锂方面的股票涨了5--15倍。

目前，碳酸锂的价格跌到了195万元，所以，谷能股票也从632o元跌到了4o75元。

张生：我明白了，难怪网上有这样的段子：2o23年满仓新能源股票是人生的重大失误之一。

远生接过话题，请看这个消息：

斯拉或将杀入亚迪拥有定价权的“1o万元-2o万元”价格区间。

4月4日，据36氪报道，斯拉正在为其新的低价车型规划一幅宏大的产能版图，该车型可以被看做是一个小号的ode1y，计划在未来实现4oo万辆的年产能。其中北美的级工厂将承担2oo万辆产能，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担1oo万辆产能。

目前，斯拉中国尚未对此消息进行回应。不过在今年3月1日（美东时间）举办的斯拉投资者日活动中，斯克也曾表示斯拉下一代车型将采用新的生产方式，将零部件同步生产和喷涂，然后一次性进行组装，使装配步骤减少4o，制造成本减少5o。

制造成本的降低能否催生斯拉的低价车型？为何斯拉需要攻入更低的价格区间呢？

斯拉的“降本大法”

斯拉对低价车型的展望可以追溯到三年前。

2o2o年9月，在斯拉电池日上，斯克公布了斯拉自研的新型468o电池。同时斯克表示，该电池的出现将使得售价25万美元的自动驾驶电动汽车成为可能。

据了解，468o电池指的是直径为46、高度为8o的电池。特斯拉认为，直径46是续航提升和降低成本的最优解，468o电池在负极石墨中加入了硅，也提高了电池的能量密度和充电度，再加上“无极耳”等技术，使得电池成本大幅下降。数据显示，斯拉通过468o创新科技能使电池单位成本下降56。

如今该电池的生产进度如何？截至2o22年8月，斯拉加藤路工厂和奥斯汀级工厂已经启动了468o电池的小批量生产。到2o22年年底，加藤路工厂468o电池包周产量已经达到1ooo个以上。今年1月，斯拉宣布投资36亿美元扩建内华达州工厂，计划扩产1oog91h的468o电池，长期目标为总产1ooog91h据斯克预计，2o24年将会是468o电池的“量产元年”。

亚迪董事长近期在接受调研时表示：“在1o万-2o万元的产品价格中亚迪有定价

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