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第348章 吴杰跟唐卫谈人工智能（第1页）

吴杰一到唐吴公司，他就看到唐卫在对着员工火：

“你们怎么搞的，怎么不检测好了，就让无人驾驶车上路呢？”

“唐董，对不起，我们当时是仔细检测过的，各种数据都正常，不知道怎么会出现追尾撞车！

我们去交警大队看过当时生交通事故的摄像头了

我认为不是自动驾驶车的责任，对方的责任更大，是他闯红灯引的。

可交警大队民警说，自动驾驶虽然不是肇事者，可毕竟无人驾驶，也要附连带责任。

我认为这不公平，不能汽车里没有真人开车，就认定为咱们的汽车有问题。

这个事情，咱们公司的律师已经出面去解决了。”

“你们出去吧！”唐卫心情不好，摆着手让他们退出他的董事长办公室。

原来是唐卫公司新上线了一批无人驾驶出租车，这些无人驾驶汽车采用了最先进的技术，可以实现自动驾驶和自动泊车等功能。

前段时间，这些车辆在城市里运营得非常好，受到了很多人的欢迎。

然而，就在昨天，一辆无人驾驶出租车突然生了交通事故，与前方的车辆生了追尾碰撞。

尽管事故并没有造成人员伤亡，但这起事件却引起了公众的关注，并对唐卫公司的声誉产生了负面影响。

毕竟，这次事故证明了无人驾驶汽车可能会出现故障或失误，引交通安全问题。

如果人们不能信任这些车辆，那么唐卫公司投入市场的大量无人驾驶出租车将无人问津，导致巨大的经济损失。

此外，互联网上也掀起了轩然大波，许多人开始声讨唐卫公司。

一方面，有人认为无人驾驶汽车根本不可行，存在安全隐患，因为它们无法像人类司机那样灵活应对各种情况。

另一方面，还有人批评唐卫公司抢走了普通司机的工作机会，让他们失去了生计。

一些人甚至指责资本家们过度依赖人工智能，使得社会变得不稳定。

对于唐卫来说，这无疑是一个巨大的挑战。

如何解决无人驾驶汽车的安全性问题，恢复公众对其的信任？

又该如何平衡科技展与就业机会之间的关系呢？

这些都是需要认真思考和解决的难题。

同时，唐卫还需面对来自竞争对手的压力以及舆论的质疑。

只有通过不断改进技术、提高服务质量并积极回应社会关切，才能重新赢得市场份额和公众认可。

唐卫感觉自己被整个世界抛弃了一样，那些网上的骂声和指责更是让他感到无比的烦恼和困惑。

他开始怀疑自己的初衷是否正确，甚至一度陷入了深深的迷茫之中。

他所研的无人驾驶车，本意是想给人们带来便利，让他们能够享受到高效、便捷且安全的交通方式。

不仅如此，这种车辆还可以极大地降低人们的出行成本，相比起传统出租车的昂贵费用来说，无疑是一种更为经济实惠的选择。

而且这些车全部采用电动驱动，既环保又节能，对大气环境的污染也相对较少。

这样一举多得的创新明，难道不应该是社会进步的象征吗？

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