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第207章 特斯拉 model y全系涨价5000元背后的原因及影响（第1页）

近日，特斯拉中国官网显示，odey各版本车型售价均上调ooo元。此前，特斯拉在北美和欧洲市场已宣布涨价。此次特斯拉在中国市场涨价已有预兆，今年月日，特斯拉odey后轮驱动版和长续航版车型在北美市场售价分别调ooo美元；月日，特斯拉官网布预告称，今年月日起odey车型将在北美市场再涨ooo美元；月日，特斯拉方面宣布将在部分欧洲国家提高odey车型售价。

据了解，今年月特斯拉推出限时活动，其中包括ooo元官方现车保险补贴政策、最高万元的车漆减免政策，该政策也将在今年月底结束。这意味着，本次调价后，odey综合涨价幅度最高达万元。目前，国内车市价格战愈激烈，此次特斯拉的反向涨价操作，很多网友表示“看不懂”。

今年以来，为进一步抢占市场份额，车企频打降价牌。其中，作为去年销冠，比亚迪以一张“电比油低”的海报引战，宣布其王朝网旗下秦ps荣耀版车型上市，其中d-i车型起售价降至万元，ev车型则进入o万元区间。不仅是自主品牌，包括上汽通用五菱、广汽本田等车企也纷纷加入价格竞争，作为终端的经销商更通过继续杀价提升销量。

就在不久前，特斯拉还宣布，自月日起，odeyho车型“现车福利再升级”，从官网现车页面购买odeyho车型，可享额外叠加福利，最高优惠过万元。此次特斯拉面对国内车市激烈竞争也要涨价，与其承压的利润表现不无关系。

今年月日，特斯拉布财报显示，去年营收亿美元，同比增长；归属于普通股股东的净利润为亿美元，同比增长；非美国通用会计准则下（non-gaap）归属于普通股股东的净利润为o亿美元，同比减少，特斯拉更出现自o年以来的次年度利润下降。高盛分析师曾表示，特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大，电动汽车的竞争加剧，fsd及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力，但在短期面临重大风险。

近段时间以来，由于电动汽车市场需求低迷，不断有华尔街大行下修特斯拉今年一季度的交付预期。此前，大摩就将其q预测值从万辆下调至万辆。如今，就连特斯拉“死忠粉”也扛不住了，认为q将令人失望。

众所周知，美国投行edbh知名策略师danives长期看多特斯拉，他在最新报告中将特斯拉的目标股价从下调至oo，同时称q对特斯拉来说是一场“噩梦”。不过，这位分析师表示，尽管“近期的需求乌云正在形成”，但他仍然长期看好特斯拉。

“中国需求仍然非常疲软，特斯拉今年对中国的交付量将仅为oo万辆，低于此前预期，并且以后每年可能都会下降。”danives认为特斯拉正处于“两波增长浪潮”之间，但他强调，投资者的耐心开始变得越来越弱。不过，danives对特斯拉的fsd及其人工智能（ai）软件增长仍有“高度信心”，但也坦言，“其面临的挑战正在导致其近期前景黯淡”。

月日特斯拉将公布其第一季度的交付数据，这将成为市场关注的焦点。华尔街分析师对特斯拉交付数据的预期值进行了调降，这也反映出市场对特斯拉的谨慎态度。然而，特斯拉的未来展仍充满不确定性，其股价和市场表现将受到多种因素的影响。

总之，特斯拉在中国市场的涨价举动引了广泛关注。这一决策既反映了市场竞争的激烈程度，也凸显了特斯拉在利润和交付量方面面临的压力。未来，特斯拉需要在市场策略、产品创新等方面继续努力，以应对不断变化的市场环境。对于投资者和消费者而言，关注特斯拉的长期展趋势和市场表现将至关重要。

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