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第221章 见面礼一（第2页）

号称石马山，其实就是个比地面高二三十米的小山坡，距离机场只有一公里。

李航的想法其实很简单，就是在那山坡挖空，用来存放飞机。

虽说山坡不高，但要是挖空，是能存放二三十架飞机的。

到时候不仅能存放飞机，还可以存放燃料和武器弹药这些。

李航去年调到梁山机场的时候，就跟机场这边和梁山县政府提了这事。

只不过只是挖了一些山洞作为存放物资，但没有作为机库的意思。

“机库？”郑绍愚有些惊讶，“我们这些飞机，伊16的翼展9米，霍克75翼展11米。

若是要把那里当作机库，那得挖多宽的山洞出来。”

“这山不高，挖宽点应该是能行的。试试看，若真的能容纳飞机进出，是个很好存放飞机的地方。

你想想，若是日军持续轰炸，我们无法有效反击。一旦飞机损失太大，我们拿什么去反击？”李航还是想未雨绸缪。

其实李航也在思考一件事，那就是原时空在日军零式战斗机护航轰炸之前，为什么空军一年时间损失那么多飞机。

到了零式参与护航的空战中，只能拿出不多的战机来应对。

他猜测并不是那些战机损失在空战中，而是不少飞机可能都没来得及升空，就被日军的轰炸机击落于机场停机坪。

这情况不是不可能，所以李航现在要做的就是如何避免这种情况的发声。

当然，应对措施有很多，仅靠一两个办法是不行的。

因此，他回来后很快就开始了各项准备。

第一是修建山中机库，同时扩建梁山机场。

因为梁山机场目前驻扎着第九大队，一共四个中队，满编48架战机，但只有一条跑道的梁山机场起降有些慢了。

扩建机场是个麻烦事，毕竟从现有机场到东边的预备机库是有一公里的距离，是有百姓居住的。

虽说可以尽快搬迁，但工程量不会小，因此李航最主要的还是修建机库，同时修建两条从机库到机场的道路。

第二便是研究如何应对日军的夜袭。

随着日军轰炸取不得明显效果后，肯定会进行夜间轰炸，而这却是中国空军的短板。

目前空军没有专门的夜间战斗机。

于是李航就想到一个战术，那就是二战德国采用的野猪战术。

这是当时德国用来抵御盟军夜间轰炸的战术，而且效果还不错。

只是当时的德国已经在走下坡路，仅靠这种战术也无法扭转整个战局的溃败。

更关键的一点就是这个野猪战术的要求还挺高的。

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