1999年的时候,电脑在华夏的普及率还是比较低的。
但是在美利坚这边,已经开始进入到千家万户了。
很快的,爱德华就进入到了雅虎,看到了汽车频道的置顶新闻。
“该死!这帮东洋人想要干什么?他们做低油耗的车已经给我们惹了那么多麻烦了,难道还想在皮卡上也跟我们抢市场吗?”
不需要奥斯丁解释什么,爱德华就知道什么情况了。
“从目前雅虎曝光出来的草绘图来看,这辆皮卡的外观设计非常的惊艳,再配合丰田的低油耗、低成本和不错的品质,到时候我们的麻烦就要大了。”
奥斯丁这话让爱德华深以为然。
从八十年代开始,东瀛的汽车在美利坚攻城略地,抢占了不少的市场。
丰田的卡罗拉、凯美瑞,本田的雅阁、思域,都是各自细分市场的领头羊,打的通用、福特溃不成军。
要不是美利坚的百姓对大排量的车子情有独钟,估计通用汽车的危机现在就要爆发了,等不到金融危机的时候。
();() “奥斯丁,你有什么办法跟雅虎汽车取得联系吗?我觉得有必要见一下对方,看看怎么从丰田手中把这个合作给抢过来。”
作为一名设计师,爱德华比谁都能感受到目前曝光的这部分草绘图的惊艳。
他敢肯定,其他部位的设计要是也跟曝光的这些一样惊艳,那么这款皮卡将会成为一代经典。
如今丰田的皮卡在美利坚还是比不过福特、通用这些老牌巨头,要是让对方拥有了这么一款皮卡,那么事情就真的大条了。
到时候爱德华这个设计总监的压力,绝对是巨大的。
“我们的销售跟雅虎汽车频道有合作,肯定能够找到这篇文章的编辑,不过我觉得你的动作需要快一点了。”
“毕竟你能想到要抢了丰田的这个合作项目,人家福特、克莱斯勒和道奇汽车就想不到吗?”
“再说了,丰田汽车看到这盘文章之后,会在那里干等着吗?”
奥斯丁这么一说,爱德华立马紧张了起来。
他知道留给自己的时间,不多了。
与此同时,福特汽车的设计总监梅斯已经在跟CEO纳赛尔汇报着自己的提议。
这个时候的福特汽车,还是有着值得骄傲的资本。
1999年,福特汽车手中持有的现金高达220亿美元。
1997年~2000年,福特汽车的盈利达到惊人的390亿美元。
沃尔沃、路虎、阿斯顿·马丁和捷豹,现在都是属于福特汽车的。
正因为如此,福特汽车想要跟进一步,把通用汽车拉下马,成为全球汽车行业的一哥。
“梅斯,这个草图真的不是你画的?”
纳赛尔能够成为福特汽车的CEO,现在眼光也是很厉害的。
他一眼就看出来眼前的车型非常有前途。
但是梅斯给他汇报的内容,却是让他产生了一些困惑。
“纳赛尔,我很希望这是我的成果,但是事实让人感到遗憾。”梅斯摊摊手,继续说:“现在我们应该关注的是如何获得完整的车型外观图,如何让这款车成为福特的新车。”
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