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第195章 国际订单（第3页）

面子什么的，都是次要的。

实惠才是最根本的。

郑泰山是越北地区的一家煤矿老板。

这年代，挖煤的都是特别赚钱。

最近他感觉有些力不从心。

手底下文盲的人太多了，总管不好财务和安全制度。

他想着去南方请几个专业一点的经理过来。

他选择的就是越捷航空。

刚刚登机，就听见了美妙的歌声。

郑泰山：“是邓丽筠！”

一旁的人道：“好巧啊，您也是喜欢邓丽筠。”

郑泰山：“那当然了。每当炮火结束的时候，邓丽筠的歌声总能给我带来一丝安宁。”

边上的人也附和道：“确实是的。”

“我每次听见她的声音，就会感觉世界一阵平和。”

在浮躁的社会中，总有些人喜欢逃避现实。

他们喜欢倾听一部分舒缓的音乐，好让自己的内心平静下来。

但现实社会问题依旧没有解决，他们依旧需要忙碌和奔波。

机载电视播放了安全须知。

郑泰山听不懂中文，但能看到那个漂亮女孩的操作规范。

不久以后，一个男乘务员急匆匆的跑上飞机，开始讲解安全须知。

吧啦吧啦了一大堆，才发现乘客早就自觉的系好了安全带。

很快一段舒缓的音乐响起，一段中文出现。

“叮咚！旅客朋友们，我们飞机马上就要起飞了。请您系好安全带，谢谢。”

很快，飞机开始滑跑。

这时候，郑泰山才发觉不对劲，太安静了。

无论是波音还是空客，那种起飞的声音都有接近135分贝的噪音。

这个噪音，其实和运7的大号螺旋桨产生的噪音没多少区别。

后者更多的是飞机娇，螺旋桨的震动带来了感觉，像是这架飞机浑身在发抖。

因此，它的后续型号新舟60，才有了“空中拖拉机”的外号。

运十客机的发动机推力远远于波音747客机。

加上设计人员吸取了一部分英国饶降噪技术，成功将客机噪音控制在110分贝左右。

等到了高空巡航高度，这个噪音会进一步的降低。

而且机身内部，各种消音材料还能够进一步的降噪。

这就是运十客机的安静秘诀。

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