他们没有宣扬,因为就算说了也会被删除发帖,不会有任何水花。
但他们的老大不仅直接让“死神”消失,还在和北条家两兄弟对峙的时候说出了那样霸气的话……
车队成员们看着仁王,对这位好像还没有完全露过脸(都是高领内衬立领风衣和高礼帽)的车队老大“欺诈师”,有了一点说出来会让人觉得奇怪的尊敬。
和“死神”的第二次比赛,被早有准备的北条豪压了下来。
但他没有完全压制,因为流言是压制不住的。
所以他还强化了那天的“真相”,也就是北条凛是作为SideWinder的推荐车手而存在的。
有不少人觉得奇怪。
北条凛好久没出现了吧?
难道这个家伙还没放弃赛车?
为了模糊掉“北条凛”和“死神”的关联,北条豪稍微推动了一下仁王车队的“繁荣发展”。
“他难道以为帮我搞舆情工作,我就会对他改观吧?”仁王自语道。
无论如何,在仁王本身的关注度,和北条豪的帮忙的共同作用下,仁王所在的车队也逐渐进入正轨,成了附近区域的新兴“霸主”。
这支车队名为TopSpeedBullet,简称为TSB.
与此同时,群马县的高桥凉介准备许久的ProjectD终于开始了。
他们通过网站制定了巡回挑战的地图,每一次只会公布下一个挑战地点。他们向整个关东发起挑战,要成为关东的“最速”。
他们的第一站是枥木县,而最后一战会是神奈川。
第128章二五
ProjectD从企划一开始,就吸引了不少人的注意。
本身高桥凉介身上就拥有着车迷们的瞩目。他接受过杂志采访,赤城白彗星的名声也传得很远,又刚好有“输给86→不再赛车→复出打败须藤京一”的噱头在。在高桥凉介再一次表示隐退后,更多的人开始期待,或许某一天高桥凉介又会突然出现。
所谓的彗星不就是这样吗?
而在这种讨论中,ProjectD横空出世。
拥有着单独的网站,和与众不同的挑战规则,由高桥凉介组建的团队远征关东各县市,练习时间只有一天,分上坡赛和下坡赛——严苛,又专业。
而在经历过数次比赛后,不少原本只是看热闹的车迷,成了ProjectD计划的忠实粉丝。
作为领队的高桥凉介并没有上场比赛,但整个比赛流程和带队的气质都与他息息相关,而作为车手的高桥启介与藤原拓海,是不同风格的天才车手,展现出了非同一般的技术和天赋。
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