紧急拆除隔离带,算上临时延长的砂石草地区域,也不过是2000米。
737-200飞机可以起飞降落,因为飞机轻。
运十客机的飞机是重,但是刹车系统先进,还有推力过剩。
短距离起降,完全不是问题。
1700米就够了。
现在,只有2台发动机的麦道82客机要进场...
不好。
美国人,麦道82是支线客机。
支线客机?
国内那翻译过来,就是飞机场的飞机,大概是这个意思呗。
其实,应该翻译短途客机才更加恰当。
总之,这架麦道82客机,信心十足的从白云机场起飞了。
机长也是老司机,提前咨询帘地的情况。
当地的机场比较。
所以他还特意查看油箱,并没有携带过多的燃油,只带标准油箱的油料一半。
这样可以有效的减轻飞机重量。
就是这北方来到乘客实在是太热心了,这行李太多了。
但是不要怕,机长的技术十分高超。
最终,飞机平稳的落地跑道的尽头。
陈老板在远处看着是直冒冷汗:“通知下去,以后千万不买麦道飞机。这飞机的刹车性能不校质量太差了。”
麦道代表罗伯特:喵喵喵?
女秘书:“是,陈总。”
海南是火热的,东北是冰冷的。
难怪东北人对着三亚如此向往。
旅客和行李卸载完成后,这架麦道82飞机开始缓缓的重新爬上跑道。
塔台:“可以起飞。”
副机长:“收到。准备起飞。”
随后,客机开始加速滑跑。
2台发动机的推力明显不足,眼看跑道就在前方,却始终达不到起飞速度?
机长:“还没有V1吗?”
副机长:“没樱”
机长只能无奈的表示:“中断起飞。”
随后反推,刹车一同猛踩,飞机停在跑道的尽头。
吃瓜群众不明所以?
“飞机怎么不起飞啊?”
“我哪知道啊!也许是坏掉了吧。”
好在,中断起飞够及时,没有发生事故。
机长抓狂了:“再来一次。”
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