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第133章 卡车司机想上天（第3页）

“所以卡梅隆的新电影是准备拍摄太空题材？”

希芙点了点头。

当初卡梅隆萌生拍摄《泰坦尼克号》的想法就是因为看了一部关于泰坦尼克号沉船的纪录片。

当时卡梅隆就对纪录片的作者说，他一定会把这个拍成一部电影。

之后卡梅隆11次跟随科考团下潜到3800米的深海，近距离观察泰坦尼克号的残骸。

希芙之所以对这件事知道这么清楚，就是因为卡梅隆探险花费的400多万美元就是韦斯达影业出的。

但是卡梅隆连剧本都没有，只说要拍摄一个“泰坦尼克号上的罗密欧与茱丽叶”的故事，就从韦斯达影业手上拿到了这笔钱。

听到这里，杰米忍不住好奇地打断道：

“那他这次又是用什么样的理由，说服韦斯达影业赞助他的太空旅行？那份优先投资协议？”

希芙无奈回答道：

“这次的太空纪录片的花费，卡梅隆自己会承担主要的部分，即便如此，他还是希望能够从韦斯达手里获得1000万美元的旅行赞助。”

所以这次连个故事都没有？

杰米忍不住咂咂嘴。

卡车司机为了上天，这是准备空手套白狼了。

希芙也知道韦斯达这样的举动在外人看来是妥妥的冤大头，立即解释道：

“韦斯达的赞助费当然不是白白就给卡梅隆，他为了拿到这笔签，已经向我们承诺下一部电影就准备拍摄太空题材。”

杰米点点头。

他知道卡梅隆确实没有骗人。

同时杰米还知道，卡梅隆的上天梦最终还是没有成行。

03年哥伦比亚号航天飞机在返回地球途中失事，沉重打击的不光是美利坚的航天事业，同时也让卡梅隆的太空纪录片计划泡了汤。

甚至杰米都怀疑，卡梅隆在《阿凡达》中安排主角当“人奸”的这段剧情，是否就是受了哥伦比亚号航天飞机失事的影响。

（）;（）　　因为根据后来的解密报告，NASA地面指挥中心在哥伦比亚号飞船返回大气层以前就知道飞船有很大概率会出事，但是他们不光向飞船上的宇航员隐瞒了这件事，同时也没有阻止飞船的返回计划。

负责人后来的辩解说，就算哥伦比亚号飞船不返回地球，继续留在太空中，最终结局也不会有任何改变。

既然这样，还不如让宇航员们在不知情的情况下死去，这多少也算是一种人道主义了。

卡梅隆说不定就是受了这件事的触动，人类不可靠，还不如去当外星人。

就在杰米思绪飘远的同时，希芙一句话又将杰米的注意力拉回到眼前。

“韦斯达影业愿意资助卡梅隆的太空冒险计划，但是上次拍摄《泰坦尼克号》时我们就已经受够了他的磨蹭，所以这次必须要加速他新电影的进展速度。”

杰米当场开玩笑称：

“怎么，难道你们准备打通NASA的关系，提前把卡梅隆送上太空？”

要是把卡梅隆直接送上哥伦比亚号航天飞船，那乐子可就大了。

好在韦斯达影业并没有这方面的打算。

他们的计划是先找人写一个和太空有关的剧本，看能不能打动卡梅隆。

而韦斯达选中的编剧，正是杰米。

没给杰米任何表态的机会，希芙抢先解释道：

“我知道你一定会问为什么，因为韦斯达影业在认真讨论后得出一个结论，你可能是目前好莱坞最可能打动卡梅隆的编剧。”

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