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第85章 奔驰发布会(第2页)

所以奔驰敢上市,就足以说明g63真的是量产车!

当然,最终结果还是要看订单数量。

如果订单数量太少的话,那奔驰的嫌疑就大了。

反之,如果订单数量多,那奔驰g63就是妥妥的量产车。

车间现场。

当赵长青听到孙雷说,奔驰即将召开发布会后,他吓了一跳。

别人或许不知道奔驰g63的售价,他是知道的。

李江可不会卖猛骑的价格,他要卖250万呐!

而且还是最便宜的版本。

最贵的版本,估计得超过300万了。

当然,这些都不重要。

重要的是不管卖250万,还是卖300万奔驰的嫌疑就太大了。

肯定没有多少人下订单。

订单数量不够就不足以证明奔驰g63是量产车。

一切就又回到了最初的原点。

之前解释来解释去的努力就全白费了。

况且,奔驰还把详细的生产成本,通通公之于众了。

50万的生产成本,再加上其他乱七八糟的成本,最多70多万!

你一台车才70万的成本,却想卖250万以上???

这不妥妥得把消费者当傻子吗?

如此一来,双重影响之下

订单数量肯定更少!

最后一定会加剧调查组和广大网友的质疑。

大家一定会怀疑奔驰是故意用高昂的售价,来压制订单数量,从而减少…虚假量产的损失。

这不是搬起石头,砸自己的脚吗?

赵长青拉着李江到一处无人的地方。

他满脸忧虑道:“李江同志,要不要再考虑一下稍微降低点售价。

反正你们的成本已经跟猛骑差不多了。

卖100多万,能赚很多。

我听说猛骑销量最好的那款,一年可以卖将近1万辆。

你们的拉力赛成绩比猛骑好,肯定能卖到2万辆。

何必要冒风险呢?

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