这可不是什么好事,至少来说飞机的密封可能真的存在问题。
“你先坐下,我看看。”
李苍叮嘱期间,当先还是对密封性的问题抱有怀疑态度。
比较大可能性还有一個,那就是舱内水汽凝结汇聚,然后顺着风挡玻璃流到下方,从而产生的潮湿现象。
如果是这样的话,那就属于正常范畴。
副驾驶听话得很,当下就赶忙坐好。
“看好飞机。”
副驾驶点了点头:“我知道。”
说完,李苍也解下安全带,稍稍起身,左手扶着遮光板边沿,侧着身子,右手往2号风挡那边凑。
还好李苍所在的这个副本身体的臂展够长,倒是能比较顺利地摸到风挡和遮光板的交汇处。
“真有水啊!”
();() 说实话,如果光从肉眼来判断,还真不好看。因为虽说是在白天,但是飞机在云中,光线并不算太好,夹缝处又受到些许遮挡物遮挡,那里更是偏暗。
但是从食指和中指指尖传递过来的湿润的触感是做不了假的。
心里一咯噔,李苍立刻沿着夹缝处往左边探寻过去,结果发现除了起始发现的区域,其余地方都是干燥的,没有任何问题。
李苍皱紧眉头,回身坐下系好安全带,心里已经泛起一丝不妙了。
潮湿的地方是处在2号风挡靠近右下角的地方,其余地方都没有问题,看样子不太像是水汽凝结的情况。
因为刚才李苍在触摸时碰到了风挡,入手一片温热,这才想起来因为风挡加热系统的存在,前方的1号和2号风挡始终是热的,水汽不太可能在风挡上凝结,自然也不会从上面流下而汇成潮湿处。
“是有吧?”副驾驶看向李苍:“是因为漏气了吗,密封不严,外面的雨水渗进来了?我还是头一次遇见这种事情。”
李苍眉头都拧成了一个川字:“我也是。”
说完,他歪了下头:“这种情况有检查单吗?”
“风挡密封不严,没有吧?”副驾驶努力回忆了下,然后低头去看ECAM显示,上面并没有跳出来什么警告信息。
ECAM系统是空客320别于737的电子式集成监控系统,可以持续监控飞机各系统的运转,一旦哪里出现了问题,报警系统会自动跳出来,甚至还会引导进行检查单处理,相当便捷。
“没检查单,增压也没有问题,ECAM也正常,那是不是就没事了?”
“没事吗?”李苍心里莫名地掀起一丝不安。
现在的情形的确比较诡异,像是要出事,但是似乎一切都在可控范围内。
副驾驶反倒是比李苍安心一些:“哥,应该只是.......”
话还没有说完,就在电光石火间,原本正常的2号风挡毫无预兆地直接当空炸开。
副驾驶还没有反应过来,一股强烈的气流冲击过来,整个人竟然直接被吸出了窗外!
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