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D63第三四七章（第1页）

第三百四十七章

2019年10月22日星期二

按理说jp政府长期以来从未放弃对武力的渴望，给自卫队的投入也算得上是相当慷慨的。对于航空自卫队来说，所装备的战斗机也许从性能上说现在已经算不上第一流的了，但是他们对于飞行员的训练却从来就不曾马虎。再加上师从am的空中指挥体系，其整体的作战能力一度被认为是超越c国和ru，在东亚地区是排在第一位的。所有这一切其实都是让jp狂妄和叫嚣的资本，但是为什么在与ru的冲突才刚刚爆发的阶段，就出现了兵力不足的窘况呢？

原来，在鹿菲菲率领着“dragonteeth”的四架j-12xcd连续客串了“天外来客”和“神秘潜艇”的时候，ru的空中力量也并没有闲着，大数量多批次的频繁出击，让jp北海道以北的大片天空整夜都处在了激烈的空战之中。

从冲突的第一天开始，“dragonteeth”就出尽了风头，甚至完全掩盖住了ru空军的光芒。诚然，以鹿菲菲和“dragonteeth”令人惊艳的表现，和空战中所表现出来的无所畏惧的气势，都让ru空军的飞行员们钦佩和敬服，绝谈不上半点嫉妒。但是，他们的表现在鼓舞了士气的同时更激发起了ru空军从上到下、从指挥员到飞行员几乎所有人心中那些不服输的劲头。有了这么好的一个榜样没有理由不去勇敢作战不是吗？正是因为鹿菲菲在此前在空中的一番表现，早已在不知不觉间就点燃了ru这个战斗民族每个人心中的热血，以至于ru空军很多高层将领的思维方式都不知不觉发生了细微的变化，并最终制定出了一个更加激进的作战方案。

其实要达成这个作战方案中所要达到的目的，本来还是有很多更稳妥也更柔和的方式的，只不过却需要更长的时间。可是现在，战斗的血液已经被点燃的“ru”指战员们显然已经失去了那份耐心。他们需要的是战斗，是胜利，是在战斗和胜利中去体现出作为一名战士、作为一个战斗民族的价值和荣耀。

ru的初衷，是想要获得在北太平洋的出海口，并确保相关海域的通行权和绝对控制权。要达成这一目的，仅仅应付来自水下的威胁，建设完善的水下监听网是远远不够的，最终还是需要水面舰艇的常态化巡逻来实现。但是若想要让ru海军的战舰能在这片广袤的海洋上不受威胁的自由航行，绝对的制空权就是必不可少的。正是基于这样的原因，ru空军开始了在北方四岛甚至包括北海道周边的频繁活动。

jp政府和自卫队对于ru的这种行为自然是不能放任不管的。特别是ru的特种部队居然悄悄登陆jp本土，继而又发生了六所村的核设施被彻底摧毁的事情，无论从感情上还是战略上，都使得jp自卫队不可能再行让步了。

于是，虽然遭受了“dragonteeth”的重击却并未伤筋动骨的jp航空自卫队在面对ru战斗机的步步紧逼的情况下，也开始频频起飞并遂行拦截和驱逐的任务。就是在这种情况下，再加上之前已经有了jp数次突然攻击ru空军以及“dragonteeth”作战飞机的先例，就在这个夜里，夜空中的双方战斗机几乎是必然的发生了冲突，并进而发展成一场全面的、激烈的大规模空战。

空战的起因已经无从分辨到底是哪一方首先“擦枪走火”的了，甚至和可能双方都存在蓄意攻击对方的心理，区别只是到底是哪一方率先发起攻击罢了。仅仅一夜的时间，双方升空作战的飞机都超过了一百架次。尽管从数量对比上看，ru空军起飞作战的飞机要更多一些，而且在没有am空军的f-22战斗机参与的情况下在性能上也要略胜于jp航空自卫队。但是jp却在战场动态监视和统一指挥协调以及相对距离较近等方面都占有相当的优势，这也就让双方参战部队在总体实力方面形成了势均力敌、旗鼓相当的局面。

但是空中的这一平衡，在am空军的f-22加入战斗之后便在瞬间被打破了。

在几个月前，am的f-22第四代隐身战斗机与c国j-12c第三代常规战斗机在东海上空一对一的较量当中出人意料的落败。而在几天前的战斗中，jp航空自卫队的f-35a更是被一架j-12c以4：0的战绩打得落花流水体无完肤。这两场战斗似乎在向人们表述一个事实——隐身战斗机在实际空战中也许并不比常规战斗机具有更多的优势。至少这种观点已经被ru空军的很多飞行员所接受。

但是在那个夜晚，当am空军的八架f-22加入战斗之后，这种观点在瞬间就被证实为一个错误的看法了。

在漆黑的夜空中，八架f-22从起飞到发起攻击，始终都没有被ru方面所发现。他们发挥出了f-22作为隐身战斗机最大的优势。高速隐蔽接敌，在视距范围外用超视距导弹或者向着正在与jp战斗机格斗的目标突然发起偷袭，或者绕一个圈子，从背后向着那些仍在巡航状态茫然无知的目标发出死亡的邀请。在不到四个小时的时间里，八架f-22历经三次起落，累计出动二十四个架次，却击落或击伤了至少十六个目标而自己却毫发无伤。很多被击落的ru飞行员始终都不知道攻击来自哪里，当有人意识到是am的隐身战斗机加入了战斗的时候，整个战斗却都已经进入了尾声。

这已经是一场战役级的空战了。整个空战从漫天的星光一直进行到了朝霞尽散，直到am空军接到秘密的命令悄悄退出战场，都早已感到疲惫的ru和jp方面才开始带有些默契地收拢各自的战机，逐渐脱离接触，在并没有分出胜负的情况下结束了这场战斗。

战后的统计，将隐身战斗机所能发挥的效能体现无遗，这让所有知悉这场空战过程和结果的人们都再一次将隐身战斗机的作用提升到了一个新的高度。没有人再因为之前j-12c与隐身战斗机之间的对抗结果作为参考，但却也让人们都不约而同地开始重新审视起j-12c的空战性能和“dragonteeth”飞行员们的空战水平。人们也开始相信，“dragonteeth”在东南亚和非洲上空的那些战果，真的没有造假。

持续了几乎整夜的空战，让ru空军损失了共计三十二架作战飞机，而jp航空自卫队也同样付出了二十四架作战飞机的代价。三十二架飞机听起来数量似乎不少，但对于国土面积广阔，有着庞大实力的ru空军来说用九牛一毛来形容都不足为过。同样的，二十四架飞机的损失对于jp航空自卫队也还不到其整体作战飞机数量的十分之一，远没有到伤筋动骨的地步。但是jp目前所面临的情况却是，来自ru的威胁迫使他们必须将航空自卫队的作战及防备重点转移到北部。jp政府和军方都很明白，来自ru的威胁很可能将是致命的，但是c国给jp所能带去的威胁只不过是遏制了jp作为一个海洋民族侵略和贪婪的本性。

ru与c国不同，c国仅仅只是在东海周边与jp有着利益上的冲突。c国现在尽管强势，但并不会对jp本土发起直接的攻击。当然，六所村事件即便真的是c国人干的，也只能算是外科手术式的打击，而且jp高层也都心知肚明那是他们自己咎由自取。尽管一直以来，jp在国内教育中一直在向国民灌输着c国在东海和南海的军事存在将直接威胁到jp的海上生命线，因为作为岛国，无论是石油还是钢铁甚至包括粮食等几乎所有生存所必须的战略资源基本上都依靠海路的运输，而jp的海路运输百分之八十甚至百分之九十以上需要通过上述海域。也正因为如此，jp政府对国民所做出的“c国潜在的威胁”这一说法才很容易就让绝大多数国民所相信。但实际上他们的内心却很清楚，那些言论只不过是欺骗国民，夸大和渲染c国的威胁，来让国民支持政府扩充军备的最好的理由而已。稍有些智慧的人们都很清楚，尽管c国与jp两个民族直接似乎存在着不可化解的仇恨，但c国政府几十年来却始终对jp保持了一种友好和合作的态度，否则的话也就不会有那么多的jp商品出现在c国的市场上，更不会有jp的文学和影视作品在c国流行。这并不是因为几十年前的c国在整体实力上不及jp而被迫做出的妥协和让步，更主要的是c国政府很清楚自己的核心任务就是发展和壮大，为了完成这个任务，合作显然是比对抗更为有效的方式。即便时至今日，即便在两国的关系最为紧张的时候，c国也从来没有过利用自己在地理位置上的优势而扼住jp咽喉，掐断其海上经济命脉的行为和举动，尽管c国能够做到。

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