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第四百五十七章 卡脖子的军工技术（第3页）

委托他研发现代制碱技术。

可就在陈调甫的试验即将突破的时候，厂里的资金链断了。

虽说汽水厂已经自行放弃了，但掌握了多项制碱要领的陈调甫却不肯就此罢手。

好在这时，他听说了范旭东的那句话……”

江山在电话里道：“中华同胞多努力，立志造出中国碱。”

“没错，”饶斌点点头笑了：

“于是，一南一北的两位志同道合者，终于相遇了。

一方有钱，一方有才。

很快，范旭东就按照陈调甫开的单子，置办好了一间实验室。

而制碱所需的大量粗盐，本身就是盐厂老板的范旭东，自然就更不在话下了。

距离两人相聚仅仅三个月的时间，设在范家大院里的反应炉。

首次开炉就迎来了成功，虽然只提取了区区9000克的纯碱。

但面对这堆雪白色的碱末，在场的所有技术人员都兴奋的跳起来。

范旭东和陈调甫更是抱在了一块。

他们知道，长久以来一直给我国工业发展使绊子的洋碱提纯技术，

终于被咱们自己拿下了……”

江山光听听就觉得开心：“卡脖子技术，从此被突破了。”

“可不是嘛，”饶斌：“直到这时国人才知道，

当初高高在上的洋碱，成本竟如此低廉。

不过也因此，范旭东受到了英国卜内门公司的种种威胁。

不仅如此，连国内的军阀也不断上门找麻烦。

1945年，同时为我国打破制碱和制酸技术制约的范旭东，

因长期劳累和疲于骚扰，突发疾病不幸逝世……”

一阵沉默后，江山明白了：“这么说，重庆会谈就是因为他中断的？”

“你猜对了，就是这位为我国赢得工业之钥的同志。”

饶斌继续道：“不过另一位陈调甫同志，也很了不起。

他在帮助范旭东制取纯碱后，创办了一间天津造漆厂。

成功研制出了一种能喷、能刷、能烤的三宝漆。

并给这漆取名为“灯塔”牌。”

新中国成立后，这间造漆厂吸收了40多家小型制漆厂，合并成了一家颇具规模的天津造漆厂。

到了50年代中期，天津灯塔造漆厂接到了我部下达的紧急任务。

让他们为飞机、船舶的蒙皮、雷达罩等各个部位，共计研制80多种特殊涂料……

伱知道吗江山？”

此时正在认真听讲的江山，立刻竖起了耳朵。

“咱们国家的第一架自制飞机、第一辆红旗牌轿车、”

饶斌如数家珍道：

“第一辆解放牌卡车、东风牌卡车、东方红拖拉机、

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