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第171章 航空业无底洞（第3页）

你不还钱给银行，银行当然找你的麻烦。

至于你的房子是找开发商要啊！

开发商会推托给银行，这其实是偷换概念。

很多人还真的被忽悠了，自己去找银行事。

你找谁签合同，自然是找第一责任人开发商啊！

怎么会是银行呢？

银行就一个金融机构，可以理解为它是虚空的。

开发商是房地产，这是实业。

用户也是真实的。

这两者才是有直接联系。

同理，海航的营业额是虚空的，无法确定。

但海航真实存在，飞机真实存在，那么银行的相关人员略微操作，这贷款就有了。

至于飞机背后的故事，海航内部与第三方，第四方，第五方等等债务关系，银行不会管的。

该追钱的时候，银行会第一时间找海航催款。

至于海航推脱其它的，没有任何作用。

现在行情好，谁也没有注意到这个隐患。

或者注意到这个隐患，已经继续运作。

飞机运营不就是这样么。

哪里哪里故障了，标明某某引擎故障，飞行员注意一下。

你问为啥不修理好？

大哥！赚钱更重要啊。

然后就看空难什么时候来了呗。

东航，虹桥机场。

一架安24客机正在滑跑起飞。

但是在起飞后，右发突然故障了。

安24，是前苏联安东诺夫设计局研制的44座，中短程双发涡轮螺桨运输机。

这个运输机不是军用运输机的意思，而是客机的意思。

苏联人管民航业的就是运输局。

美国人管民航业的，也是运输局。

所以很多人认为依据安24仿造的运7，是军用运输机，这是明显的错误。

它本身就是民航客机。

相反，英国的bAe146飞机项目前身，却是型军用运输机项目。

所以才有上单翼设计的喷气式飞机的项目。

而且设计指标明显推力有限过剩。

正常情况下，喷气式客机都是下单翼的飞机。

至于146飞机的发动机有多大呢？

外号是4个ApU。

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