唐明海啊了一声,心说你这都要比赛了还有闲工夫关心清哥在哪里呢,不过最后也还是实话实说:“他啊西瓜吃多了肚子疼,这会应该还窝在休息室呢。”
周棘:“”
这家伙。
“吃药没有?”周棘吐了口气,把额前头发往后面捋了捋,不暇思索就说:“队医那会有带药,你待会方便的话帮他要一份。”
“啊哦好。”唐明海愣愣地应下来,不过总觉得哪里怪怪的。
片刻后,邓有为替他检查完电台通信,然后撑着座椅从驾驶舱里退出来:“你就正常发挥,该怎么跑怎么跑,不要有太大负担。”
在比赛时候,教练团队可以通过电台对车手进行一些场外的指导。
但邓有为平常就已经操心惯了,到赛场上反而更主张让车手依照自己想法去拼,顶多在他们有需要的时候提供一下帮助。
周棘点头:“明白。”
一切赛前准备工作都在有条不紊地进行。
信号牌换了一轮又一轮,直到最后大部分人都被命令撤离出赛道,场上只留下几十台参赛车辆。
“加油!!!”
“咱们队就靠你了啊!”
“不要紧张!”
“比完赛咱今晚去吃牛排!!!”
li
隔着一段距离,周棘也已经把车窗合上,不知道能不能听见,但他们一群人还是扯着嗓子在那猛喊。
反正气势上绝对不能输。
倒计时结束,比赛在如雷贯耳的呐喊声中开场。
前面积分已经稳进决赛的车队在这时候就要转换策略,严防死守。
而那些离决赛还差临门一脚的车队,就要想尽办法往前拿积分。
后者,周棘首当其冲。
杆位开局让周棘抢占先机,这对他来说无异于是一场比赛中最好的加持。
承载着承阳全队的厚望,他不敢有半点懈怠,始终贯彻不冲线绝不放松的竞赛精神。
第一圈开得很顺,因为避免了后方集团的混战,前路畅通无阻。
但到了第二圈格林就追了上来。
这个人估计是因为在上一场比赛吃了轻敌的亏,这回看着势头凶猛,明明是第九位发车,却在半圈没到就已经跃至第三。
然后又在短短几分钟之内反超第二,然后迅速逼近周棘。
向在场所有人展示出了他作为卫冕冠军的真正实力。
再反观每场都发挥稳定的喻星潭,他作为第十位发车,目前还排在第六,正和前后的两辆车反复缠斗,暂时对前排竞争没有太大威胁。
而以上这三个人,也就是本年度wtcr最受关注的三位赛车手。
但除此之外,热度相对较低的后排斗争也同样激烈。
在车辆最密集的第二集团,许书航如果按照平时发挥,基本上可以稳在中上游,拿到十四或者十五名的积分。
可这回他却掉到了末尾。
因为从上场开始,他就一直在有意无意地观察着前面周棘的动向。
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