现在旧胎的效果看起来依然跟新胎一样。
所以在出了艾尔罗格弯之后,格林就立刻注意到911再次跟了上来。
可和前面不同的是。
格林惊觉自己这回居然在隐隐不安。
他深吸一口气,用绝对的理智告诫自己不要做无聊内耗。
这人只是又在像之前那样在依靠蛮劲加速,实则根本没有任何技术含量可言。
轻而易举就可以防住。
除了那个早就销声匿迹的devil,再也没有人能在赛道上超他的车。
但为了防止被抓尾流,出现什么不必要的意外,格林也还是在不断的变换路线。
可相比起来,这辆保时捷却貌似并不着急,只是静静蛰伏在他身后。
格林觉得好笑,都到这种时候了竟然还想着玩守株待兔的戏码。
是指望他在最后几分钟露出破绽?
省点油吧,别白费力气了。
五分钟。
场上大部分的gt3赛车已经开始陆续套圈其他组别的赛车,这让整个场面一度变得有些混乱,速度也不可避免地放缓。
唯独有两台赛车依然在车流中自如穿行。
无论格林怎么改变驾驶线路,那辆保时捷永远都跟在后方。
骆其清微微抬眼。
目光所及皆是一片湛蓝。
艳阳高照,万里无云。
倒计时三分钟,百米外的一辆cup组赛车刹车失控,不受控制地冲出赛道。
十秒钟后,裁判站上的de60旗帜伸出来,迎风飘扬。
赛车头盔之下,骆其清微不可察地弯起嘴角,竟是漾开了一丝笑意。
有人曾在六年前的lrc赛场上问过他,是怎么做到每次都能精准无比地攫取时机超越对手。
而他当时回答。
机会无处不在。
时间一转眼来到六年后的现在。
在距离wec比利时分站赛结束还有两分四十六秒的时候——
机会来了。
de60窗口之下,场上所有赛车速度减慢,优势全部归零,只能耐心等待清障后比赛重启。
而保时捷也在这时候成功吸上了阿斯顿马丁的尾流。
绿旗1挥动时,倒计时只剩下一分半钟。
大局势基本已经定型。
此时所有车迷的目光都集中在了那台阿斯顿马丁上,准备亲眼见证它夺冠的高光时刻。
紧接着他们来到本场比赛要经过的最后一个s弯。
这并不是好的超车点,所以在大部分人潜意识里的比赛结果已经没有悬念。
哪知道就在下一秒,只见阿斯顿马丁身后的911猝然掉转车头朝外加速!
解说员登时不可思议道:“十四号车组要尝试从外线超车?!”
外线超车难度系数大,骆其清这是已经准备要最后放手一搏了吗!
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