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第两百九十八章交易成功运载返航求订阅（第1页）

“夏洛克，你真把小鸟号拿下了，这也太行了吧！”

阿列克谢的声音充满了惊讶，他没想到老叶夫真的出手了，而且对方在那位面前是真的有分量。

“先不说这个，你那边的情况怎么样，我这安-一周后就到，想着那批米格-s不是用不上么，拆了机翼先带几架回去。”

夏屿在电话里说出他的打算。

“那你是正好赶上了，谈的差不多了，用美元支付他们愿意降价到oo亿坚戈。”

阿列克谢此刻的语气才轻松起来。

功夫不负有心人，耗在这里近一个月，他终于把价格成功的磨下来了。

比原来的oo亿便宜了o，也就是说他们只需支付o万美元就能带走全部架老旧战斗机。

均价万美元一架，这价格买新飞机伱也就能入手一架最新款的塞纳斯oo，可他们批的这些，那全都是战斗机啊！

按先前说好的，夏屿先期承担o，也就是万，加上购买小鸟号的oo万和oo万运费，他这趟来哈萨克鐁鉭共支出万美元。

稍微支了点，不过实付应该不到ooo万，阿列克谢和对方算的是打包价，接下来该算分包价了。

夏屿也不去啥里海了，直接赶回了热提根空军基地。

他认购的是架米格-，架苏-，还有架米格-，总共架战斗机。

两个人商量了大半天，定的折算价是鱼窝（fishbed）o万一架，蛙足o万一架，支点o万一架，共计o万美元。

差不多是一架苏-os的成本价，可出口型半架都买不到，这利润还是很可以的。

刷卡付钱，划出去的万美元里还有近oo万是属于夏屿的。

原先他准备要等价战斗机的，可咱就是再来o架苏-也顶不了oo万啊！

思来想去，这笔钱还是先记账吧！

除了要上交的架米格-，阿列克谢还有架战斗机要消化，这资金怕是一年都周转不开，夏屿到时候不要钱可以要点别的。

大毛瓜分到的那些遗产，对他而言很多都有吸引力，就是这次已经算满载而归了，不着急这一时半会儿的。

钱一到账，这批战斗机从法理上就是夏屿的私人资产了，所以除了那架米格-ub，他大手一挥让人将剩下的架米格-s中状态最好的架全部开拆。

动机最先卸下来，它们将和其他的rd-，还有机炮这些由运转航运，走地中海-西菲线运往孔卢伽。

再将两边的机翼拆下来，这架米格-b机体升级的米格-s重量一下降到了吨的水平。

夏屿有点高估安-的货仓尺寸了，它和安-的货舱都是米宽和米高，只是长度由米拉伸至了米。

这样的货舱，拆掉机翼的米格-只能塞进架，想一次运架是不可能的。

没办法，架就架吧，反正只是运输小鸟号的搭头，架状态好的可以先留着，差的架整备了他收藏一架，剩下的拉回去全部拆配件。

索科尔飞机制造厂的米格-生产线虽然还没停，但基本上也只生产k系列舰载机了，经典款米格-现在是损失一架少一架。

这次趁着批价便宜多入手几架拆配件，无疑是正确的选择。

至于一直倒腾它那点遗产的二毛，自从前两年的克里米垭事件后，就没有像以往那样出口米格-了。

夏屿怀疑它和大毛迟早要打起来，那最初继承的oo+米格系列除了先前卖掉的，不知道战后还能剩下多少。

趁着供应还算充沛，多囤一点零配件，才是正常的商业操作。

很快啊，三天后的清晨，安-如约而至。

降落前打开起落架，双侧对轮比坦克的轮子还多，触地滑行了近ooo米才堪堪停下，而最大重量起飞，更是得oo米的跑道才行。

就孔卢伽黑角机场那条长oo米的跑道，满载降落和小载重起飞还可以，满载起飞那是要冲出跑道的。

这样的限制也让安-的适用性不如安-，虽然最大商载只有o吨辆勒克莱尔，但安-最大载重量下的航程，是安-装o吨时的两倍以上。

而且每小时万欧的租金更有性价比，一趟下来顶多o万欧元就能搞定。

集火防务运输车辆，不是路就是靠海运，如果有阔绰的甲方支援，夏屿并不介意租用安-来一次快部署。

一辆主战坦克和三辆重型步战车（米+x米＜米），再铜墙铁壁般的防御，也足以撕开一道口子，打崩对方的防御阵型了。

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