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第 106 章 106通过（第2页）

“我们认真研究和分析过，也结合了目前已知的国际市场上液化气船的普遍设计方式，这份设计方案是切实可行的。”专家道，“对于我们自身可以建造的部分，这份方案中提供了思路，同时也提出了要向日子国和欧洲相关国家购买的设施等，可以说是相当透彻了。”

“我们一直觉得，林叙本人应当是有留学经历的吧？”

对这件事，船舶总公司方面倒不太了解，毕竟总公司下属的各家船厂都会安排员工出国进修。

总公司找南江厂人事部门一问，得到了肯定的答案。

“果然。”其中一位专家道，“林叙这个名字我也听说过，据说是程安民的干将，他这种本身就有经验、擅长负责大项目的员工，出去过一次之后，水平提升往往相当迅。”

“因为自身的知识储备限制了经验的再展。”

总公司的领导好奇道：“他这份方案有那么厉害吗？”

“造出来的船怎么样，得等船正式下水之后才知道。”专家答道，“但我们可以保证，这么一艘船能够下水。”

能下水的船＝一艘正常的船。

而这艘船是一艘石油液化气船。

换而言之，哪怕这艘船造得不

够好，它也绝对会是一艘正常的石油液化气船。

这个答案就足够了。

目前国内的船舶市场尚且没有一艘石油液化气船，在这样的背景下，只要南江厂能完成一艘石油液化气船的建造，那就是一种巨大的突破。

“不过我还是觉得很诧异。”一位专家道，“南江厂出方案的度太快了，倒让我觉得，林叙本人是不是有造这一船型的经验？”

“难道他在国外学了？”

“学校恐怕不会教他这个，液化气船也是有技术壁垒在的，他一个留学生，人家不会叫他学到关键技术。”

“那还能有什么原因？他本人是个天才呗。”

“他负责南江厂那艘巴拿马型散货船的时候就年轻得吓人，只能说，有些人天生就适合造船，这份天赋其他人羡慕不来。”

专家们把南江厂的方案瞧了又瞧，还是觉得这份方案到处都透着合理性：“等南江厂把这艘lpg船造出来，只要能造成功，咱们就有造lpg船的模板了，以后就能在这个模板的基础上拓宽lpg船的建造规模，甚至更进一步展lng船。”

“要不和南江厂那边联系一下，咱们也去观摩观摩这艘船？”

“现在才出了设计方案，他们厂里的建造方案估计还没出，就和程安民说一声，以程安民的脾气，他是不会拦着咱们的。”

……

南江厂这边，程安民同样在等着总公司的反馈。

他们厂的方案究竟可不可行？如果不可行，问题出在哪里？他需要得到一个答案。

可等待的周期实在是太久了，程安民估算了一下，方案交上去之后，总公司那边足足2o天没有给厂里回音。

行还是不行？

程安民虽然没有把自己的全副精力放到这个项目上，可他实际上对这个项目颇为重视。

厂里负责调到液化气船项目的，都是各科的骨干，贯穿这艘船从设计到建造的全过程，就连负责预算的，都是

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