迪迦的神头和尚未命名的新车suv并排在起跑线上,等着灯牌亮起。
两辆车如离弦之箭,同时飙射出去。
不得不说,这辆限量版迪迦神头,依然是跑性能之王。
9116动机能提供16oo匹马力,低趴车姿提供更好的风压和抓地力,全碳纤维车身减重,让它风驰电掣,并拥有非常灵活的过弯性。
但它遭遇的是18oo匹马力,双辅电机的怪兽,别看车重可能了迪迦神头一两倍,但独辅和智能增,让suv从一开始就紧紧咬住了神头。
双方在直线距离下,开出数百米后,suv渐渐有了反之势。
边艺丰脸色铁青,这个吴勇征,还真给他配出了一辆怪物车,那么大的车身,竟然能和我的迪迦不相上下!
他度已经提升到极致,甩不掉suv,简直闻所未闻。
还好,接下来过弯时,迪迦神头又了出去。
但是一走上直线跑道,suv又会坚韧无比的贴上来。
吴勇征牢牢贴在迪迦身后,他的神情镇定自若。
答应了大佬,说要让边艺丰吃灰,就要让他吃灰!
边艺丰甩不开身后的吴勇征,已经察觉这辆车在直线赛道加还要过自己。
那么就只能挥灵动的优势,尽量在弯道拉开距离。
一圈下来,两车前后脚冲过线。
第二圈开始。
他们约定跑十圈,不换胎,不维护,十圈跑完,先冲终点胜。
这赛道一圈有35公里,18个弯,最长直线距离85o米。
边艺丰本以为,凭借自己娴熟的过弯技巧和迪迦的卓越性能,三圈之后就能和身后那辆suv拉开距离。
但是没想到,对方一直贴身紧逼。
并屡次想在直线车。
边艺丰全靠卡位才能确保自己的领先优势。
但随着圈数过半,他明显不甘,自己两千多万的限量跑,会不如一台组装车?
加大油门轰杀,边艺丰精神高度集中,甚至跑出了新的赛道单圈记录。
终于稍稍和身后的suv拉开一点距离。
但边艺丰还没高兴多久,立刻察觉到不对。
高旋转下的轮胎异常抖动起来,动机的声音不对,难道要爆缸?
可是只剩最后两圈了!
不能在这个时候出事!
迪迦,你要给我撑住!回去我就安排人给你做大保养,换最好最新的零配件!
你要撑住啊!
仿佛听到了边艺丰的祷告,这辆迪迦神头“噗”的冒起了白烟,遮挡住边艺丰的视线。
只感到“嗖”的一声,仿佛有什么东西过去了。
任凭边艺丰在车内如何爆锤泄愤,也改变不了迪迦受损趴窝的事实。
距离终点就剩一圈了啊!
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